Puntuado con la metodología Auriculares v1.0
Metodología Auriculares v1.0
Puntuaciones matemáticas e imparciales
Los productos de esta categoría se evalúan de forma matemática con la metodología Frontum Auriculares v1.0, a partir de benchmarks de laboratorio verificados, especificaciones técnicas y valoraciones auténticas de consumidores, sin ninguna influencia comercial.
Descubre la metodología Auriculares v1.0

Ferrari Scuderia R200 Análisis | 93 Datos comparados

Precio prom.:~200 €Formato:supraauralConectividad:cableadoAutonomía de batería:N/A horasCancelación activa de ruido (ANC):sí

Análisis de Ferrari Scuderia R200: Compara 93 especificaciones técnicas y reseñas de usuarios para ver qué posición ocupa este producto en la categoría auriculares y si merece la pena comprarlo.

6.6

Puntuación total

Puntuación
6.6/ 10
✕
¿Qué es?
Una evaluación general de la calidad de los auriculares, basada en análisis técnicos y opiniones de usuarios.
¿Cuándo es importante?
Cuando necesitas una referencia rápida para identificar los mejores auriculares del mercado.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Componentes de la puntuación

80%

6.6

Puntuación técnica

20%

?

Puntuación de los usuarios

▲Mejor que el 67 % de los modelos
6.6

Puntuación técnica

Technical score
6.6/ 10
✕
¿Qué es?
Una evaluación del rendimiento técnico de los productos de la categoría Auriculares en estas áreas: Sonido, Llamadas y controles, Conectividad, Funciones, Bateria, Diseno.
¿Cuándo es importante?
Cuando quieres comparar auriculares según el rendimiento técnico y las funciones disponibles.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Componentes de la puntuación

52%

8.2

Sonido

20%

4.4

Funciones

10%

5.4

Diseño

8%

4.6

Conectividad

6%

4.3

Batería

4%

7.5

Llamadas y controles

▲Mejor que el 71 % de los modelos
?

Puntuación de los usuarios

User score
8.0/ 10
✕
¿Qué es?
Una puntuación que combina las opiniones de los usuarios y el número total de reseñas recibidas por los auriculares.
¿Cuándo es importante?
Cuando quieres entender cómo rinden unos auriculares en escucha real y hasta qué punto son fiables en comodidad, calidad de audio, autonomía y uso a largo plazo.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Componentes de la puntuación

70%

?

Valoraciones de usuarios

30%

?

Número de opiniones

  • ferrari-scuderia-r200
  • ferrari-scuderia-r200
  • ferrari-scuderia-r200
  • ferrari-scuderia-r200
  • ferrari-scuderia-r200
ferrari-scuderia-r200
ferrari-scuderia-r200
ferrari-scuderia-r200
ferrari-scuderia-r200
ferrari-scuderia-r200

Mejores precios

    N/A~ 200 €

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Especificaciones técnicas de auriculares Ferrari Scuderia R200

Puntuación técnica
Puntuación técnica
6.6/ 10
✕
¿Qué es?
Una evaluación del rendimiento técnico de los productos de la categoría Auriculares en estas áreas: Sonido, Llamadas y controles, Conectividad, Funciones, Bateria, Diseno.
¿Cuándo es importante?
Cuando quieres comparar auriculares según el rendimiento técnico y las funciones disponibles.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Componentes de la puntuación:

52%

8.2

Sonido

20%

4.4

Funciones

10%

5.4

Diseño

8%

4.6

Conectividad

6%

4.3

Batería

4%

7.5

Llamadas y controles

6.6
Puntuación de los usuarios
Puntuación de usuarios
8.0/ 10
✕
¿Qué es?
Una puntuación que combina las opiniones de los usuarios y el número total de reseñas recibidas por los auriculares.
¿Cuándo es importante?
Cuando quieres entender cómo rinden unos auriculares en escucha real y hasta qué punto son fiables en comodidad, calidad de audio, autonomía y uso a largo plazo.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Componentes de la puntuación

70%

?

Valoraciones de usuarios

30%

?

Número de opiniones

?
Popularidad
Popularity
1.0/ 10
✕
¿Qué es?
Un indicador basado en el número de reseñas recibidas por los auriculares.
¿Cuándo es importante?
Cuando prefieres auriculares que ya han sido elegidos y reseñados por muchos otros usuarios.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Popularidad:
Ferrari Scuderia R200 tiene una puntuación de popularidad de 1 punto, inferior a la del 72,4% de los productos de esta categoría.
1.0
Relación calidad-precio
Relación calidad-precio
7.5/ 10
✕
¿Qué es?
Un indicador que combina la valoración general de los auriculares con su precio.
¿Cuándo es importante?
Cuando buscas auriculares que ofrezcan un buen equilibrio entre rendimiento, funciones y precio.
Distribución de puntuaciones
▼
<55-66-77-88-99-10
Componentes de la puntuación:

60%

6.6

Puntuación total

40%

9.5

Precio

7.5
Cancelación activa de ruido (ANC)
sí
Cancelación activa de ruido (ANC)
sí
Ferrari Scuderia R200 admite cancelación activa de ruido. El 72,6% de los auriculares admite cancelación activa de ruido.
Tipo de driver
dinámico
Tamaño del driver
40 mm
Tamaño del driver
40 mm
Ferrari Scuderia R200 usa drivers de 40 mm, más grande que 28,6% de los auriculares y igual a 53,3% de los auriculares.
Número de drivers
1
Número de drivers
1
Ferrari Scuderia R200 usa 1 drivers, menos controladores que 4% de los auriculares y igual a 96% de los auriculares.
Frecuencia mínima
20 Hz
Frecuencia mínima
20 Hz
Ferrari Scuderia R200 alcanza una frecuencia minima de 20 Hz, minima mas alta que 50,8% de los auriculares y igual a 47,3% de los auriculares.
Mostrar más
Micrófono con cancelación de ruido
?
Puede usarse como headset
sí
Puede usarse como headset
sí
Ferrari Scuderia R200 is headset-ready, 84,8% is not. El 15,2% de los auriculares puede usarse como headset.
Número de micrófonos
1
Número de micrófonos
1
Ferrari Scuderia R200 tiene 1 microfonos, tiene mas microfonos que 26,9% de los auriculares y igual a 50,9% de los auriculares.
Micrófono de brazo
no
Micrófono de brazo
no
Ferrari Scuderia R200 no incluye micrófono boom. El 13,5% de los auriculares tiene un micrófono de brazo.
SNR del micrófono
?
Mostrar más
Conectividad
cableado
Conectividad
cableado
Ferrari Scuderia R200 admite conectividad cableado, menos flexible que 49,2% de los auriculares y igual a 50,8% de los auriculares.
Versión de Bluetooth
N/A
Alcance máximo de Bluetooth
N/A
Latencia de audio
N/A
Soporte multipunto
no
Soporte multipunto
no
Ferrari Scuderia R200 no admite multipunto. El 30,6% de los auriculares admite multipunto.
Mostrar más
Modo de sonido ambiente
no
Modo de sonido ambiente
no
Ferrari Scuderia R200 no ofrece modo de sonido ambiental. El 24,9% de los auriculares admite el modo de sonido ambiente.
Soporte de EQ
no
Soporte de EQ
no
Ferrari Scuderia R200 no admite la personalización del ecualizador. El 23,2% de los auriculares admite EQ.
Aplicación complementaria
no
Aplicación complementaria
no
Ferrari Scuderia R200 no funciona con una aplicación complementaria. El 21,6% de los auriculares admite aplicaciones complementarias.
Niveles de ANC ajustables
N/A
Soporte de asistente de voz
sí
Soporte de asistente de voz
sí
Ferrari Scuderia R200 admite asistente de voz. El 39,2% de los auriculares admite asistente de voz.
Mostrar más
Autonomía de batería
N/A
Autonomía con ANC
N/A
Tiempo de carga
N/A
Carga rápida
no
Carga rápida
no
Ferrari Scuderia R200 no admite carga rápida. El 33,1% de los auriculares admite carga rápida.
Capacidad de batería
N/A
Mostrar más
Marca
Ferrari
Formato
supraaural
Peso
431 g
Peso
431 g
Ferrari Scuderia R200 pesa 431 g, es mas pesada que 96,6% de los auriculares y igual a 0,1% de los auriculares.
Diseño acústico
cerrado
Fuerza de sujeción
?
Mostrar más

Ferrari Scuderia R200 vs los auriculares medios

246810TotalDiseñoSonidoBateríaConectividadLlamadas y controlesFunciones
  • Cancelación activa de ruido
    Cancelación activa de ruido (ANC)
    sí
    Ferrari Scuderia R200 admite cancelación activa de ruido, mientras que los auriculares medios no. El 27.5% de los auriculares admite cancelación activa de ruido.
  • 8 dB/mW más de sensibilidad
    Sensibilidad
    110 dB/mW
    Ferrari Scuderia R200 tiene una sensibilidad mas alta que los auriculares medios (110 dB/mW vs 102 dB/mW). Los auriculares medios tienen una sensibilidad de 102 dB/mW.
    110 dB/mW vs 102 dB/mW
  • Conector macho directo de 3,5 mm
    Tiene un conector macho de 3.5 mm
    sí
    Ferrari Scuderia R200 tiene un conector macho de 3.5 mm, mientras que los auriculares medios no. El 39.8% de los auriculares tiene un conector macho de 3.5 mm.
  • Controles en línea
    Controles en línea
    sí
    Ferrari Scuderia R200 incluye controles en línea, mientras que los auriculares medios no. El 36.6% de los auriculares admite controles en línea.
  • Diseño plegable
    Plegable
    sí
    Ferrari Scuderia R200 tiene un diseño plegable, mientras que los auriculares medios no. El 48.3% de los auriculares es plegable.
  • Reducción de ruido del viento
    Reducción de ruido del viento
    sí
    Ferrari Scuderia R200 admite reducción de ruido del viento, mientras que los auriculares medios no. El 34.3% de los auriculares admite reducción de ruido del viento.
  • Batería extraíble
    Batería extraíble
    sí
    Ferrari Scuderia R200 tiene una batería extraíble, mientras que los auriculares medios no. El 7.8% de los auriculares tiene una batería extraíble.
  • Diseño plegable
    Plegable
    sí
    Ferrari Scuderia R200 tiene un diseño plegable, mientras que los auriculares medios no. El 48.3% de los auriculares es plegable.
  • Cancelación activa de ruido
    Cancelación activa de ruido (ANC)
    sí
    Ferrari Scuderia R200 admite cancelación activa de ruido, mientras que los auriculares medios no. El 27.5% de los auriculares admite cancelación activa de ruido.
  • 8 dB/mW más de sensibilidad
    Sensibilidad
    110 dB/mW
    Ferrari Scuderia R200 tiene una sensibilidad mas alta que los auriculares medios (110 dB/mW vs 102 dB/mW). Los auriculares medios tienen una sensibilidad de 102 dB/mW.
    110 dB/mW vs 102 dB/mW
  • Batería extraíble
    Batería extraíble
    sí
    Ferrari Scuderia R200 tiene una batería extraíble, mientras que los auriculares medios no. El 7.8% de los auriculares tiene una batería extraíble.
  • Conector macho directo de 3,5 mm
    Tiene un conector macho de 3.5 mm
    sí
    Ferrari Scuderia R200 tiene un conector macho de 3.5 mm, mientras que los auriculares medios no. El 39.8% de los auriculares tiene un conector macho de 3.5 mm.
  • Controles en línea
    Controles en línea
    sí
    Ferrari Scuderia R200 incluye controles en línea, mientras que los auriculares medios no. El 36.6% de los auriculares admite controles en línea.
  • Reducción de ruido del viento
    Reducción de ruido del viento
    sí
    Ferrari Scuderia R200 admite reducción de ruido del viento, mientras que los auriculares medios no. El 34.3% de los auriculares admite reducción de ruido del viento.
  • 97,7% un 40% más peso
    Peso
    431 g
    Ferrari Scuderia R200 es mas pesada que los auriculares medios (431 g vs 218 g). Los auriculares medios pesan 218 g.
    431 g vs 218 g
  • 1,2 % más de distorsión
    THD (Total Harmonic Distortion)
    1.5 %
    Ferrari Scuderia R200 tiene una distorsion armonica total mas alta que los auriculares medios (1.5 % vs 0.3 %). Los auriculares medios tienen una distorsion armonica total de 0.3 %.
    1,5 % vs 0,3 %
  • 2 Hz menos de extensión de graves
    Frecuencia mínima
    20 Hz
    Ferrari Scuderia R200 tiene una frecuencia minima mas alta que los auriculares medios (20 Hz vs 18 Hz). Los auriculares medios alcanzan una frecuencia minima de 18 Hz.
    20 Hz vs 18 Hz
  • Sin indicador de batería
    Indicador de batería
    no
    Ferrari Scuderia R200 no muestra claramente el nivel de la batería, mientras que los auriculares medios sí. El 56.3% de los auriculares tiene un indicador de batería.
  • 5,79x menos popular
    Ferrari Scuderia R200 es menos popular que los auriculares medios (1 vs 5.8).
    1 vs 5,79
  • 2,22x más costosa
    Ferrari Scuderia R200 es más caro que los auriculares medios (200 € vs 90 €).
    200 € vs 90 €
  • 4 años más antigua
    Fecha de lanzamiento
    2012
    Ferrari Scuderia R200 se lanzó antes que los auriculares medios (2012 vs 2016). Los auriculares medios se lanzaron en 2016.
    Octubre 2012
    2.012 vs 2.016
  • 5,79x menos popular
    Ferrari Scuderia R200 es menos popular que los auriculares medios (1 vs 5.8).
    1 vs 5,79
  • 2,22x más costosa
    Ferrari Scuderia R200 es más caro que los auriculares medios (200 € vs 90 €).
    200 € vs 90 €
  • 97,7% un 40% más peso
    Peso
    431 g
    Ferrari Scuderia R200 es mas pesada que los auriculares medios (431 g vs 218 g). Los auriculares medios pesan 218 g.
    431 g vs 218 g
  • 1,2 % más de distorsión
    THD (Total Harmonic Distortion)
    1.5 %
    Ferrari Scuderia R200 tiene una distorsion armonica total mas alta que los auriculares medios (1.5 % vs 0.3 %). Los auriculares medios tienen una distorsion armonica total de 0.3 %.
    1,5 % vs 0,3 %
  • 2 Hz menos de extensión de graves
    Frecuencia mínima
    20 Hz
    Ferrari Scuderia R200 tiene una frecuencia minima mas alta que los auriculares medios (20 Hz vs 18 Hz). Los auriculares medios alcanzan una frecuencia minima de 18 Hz.
    20 Hz vs 18 Hz
  • Sin indicador de batería
    Indicador de batería
    no
    Ferrari Scuderia R200 no muestra claramente el nivel de la batería, mientras que los auriculares medios sí. El 56.3% de los auriculares tiene un indicador de batería.
  • 4 años más antigua
    Fecha de lanzamiento
    2012
    Ferrari Scuderia R200 se lanzó antes que los auriculares medios (2012 vs 2016). Los auriculares medios se lanzaron en 2016.
    Octubre 2012
    2.012 vs 2.016

Reseñas en video

Pruebas prácticas, unboxings y vídeos de uso real

Reseñas de expertos

Análisis a fondo y veredictos de los principales medios tecnológicos

T
techau.com.au
20/9/2012
Resumen de la reseña
C
cnet.com
17/10/2012
Resumen de la reseña
H
hifitest.de
25/2/2013
Resumen de la reseña
O
on-mag.fr
11/8/2013
Resumen de la reseña

Reseñas de terceros

What we like about Ferrari Scuderia R200

  • Diseño elegante y deportivo con acabados en cuero de alta calidad.
  • Incluye una gran variedad de accesorios, como múltiples cables intercambiables y adaptadores para avión.
  • Diseño plegable que facilita su transporte y almacenamiento.
  • Baja impedancia (32 Ohms), lo que los hace ideales para usar con dispositivos móviles sin necesidad de amplificador.
  • Buena definición de bajos y claridad en frecuencias medias.

What we don't like about Ferrari Scuderia R200

  • Precio elevado, ya que se paga gran parte por la marca y el diseño más que por la fidelidad del sonido.
  • Fugas de sonido considerables; las personas alrededor pueden escuchar lo que estás oyendo.
  • Cables incluidos extremadamente cortos (1 metro).
  • El escenario sonoro puede resultar fatigante o comprimido tras un uso prolongado.
  • Aislamiento de ruido pasivo limitado en comparación con otros modelos de precio similar.

Veredicto

Los auriculares Ferrari Scuderia R200 son un modelo on-ear con cable que destaca por su diseño inspirado en la escudería italiana, utilizando materiales premium como metal mecanizado y almohadillas de cuero transpirable. Técnicamente, cuentan con drivers de 40 mm, una impedancia de 32 ohmios, respuesta de frecuencia de 20 Hz a 20 kHz y una sensibilidad de 110 dB, lo que los hace ideales para dispositivos móviles. Sus principales ventajas incluyen un diseño plegable ergonómico, cables desmontables antienredos con controles integrados (versiones específicas para Apple y Android) y una amplia gama de accesorios que incluye un estuche rígido de fibra de carbono. Como desventajas, algunos usuarios señalan que la calidad de sonido es modesta para su elevado precio inicial, presentan fugas de sonido a volúmenes moderados y el cable incluido puede resultar algo corto.

Compara Ferrari Scuderia R200 con otros productos de la categoría Auriculares

1Producto para comparar n.º 1
VS
2Producto para comparar n.º 2
VS
3Producto para comparar n.º 3 (opcional)

Comparación gráfica entre Ferrari Scuderia R200 y otros productos de la categoría Auriculares

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