DJI Lito 1 Análisis | 95 Datos comparados

Hwupgrade.it explica que el DJI Lito 1 sustituye al Mini 4K en la base de la nueva gama Lito de DJI. El dron de 249 g usa un sensor de 1/2 pulgada y 48 MP con un objetivo f/1,8, toma fotos de hasta 8K y graba en 4K a 60 fps o en cámara lenta 4K/100 fps, con soporte para JPEG y RAW. La reseña señala la ausencia de D-Log M, HDR y modos de 10 bits, lo que deja poco margen para recuperar sombras y luces en la edición, aunque las LUT siguen funcionando. Un campo de visión bastante estrecho, un enfoque automático amplio estable con sujetos cercanos, resistencia al viento de hasta 10,7 m/s y unos 36 minutos de vuelo completan el cuadro.

Dronezine.it presenta el DJI Lito 1 como el modelo asequible de una nueva línea que empieza donde termina el Neo, más orientado a los selfis. El dron lleva un sensor de 1/2 pulgada y 48 MP con un objetivo f/1,8 para fotos 8K y vídeo 4K. Su detección de obstáculos omnidireccional sigue activa hasta 5 lux, un nivel de seguridad que DJI no ofrecía antes en sus modelos de entrada. ActiveTrack sigue a los sujetos hasta 12 m/s, y QuickShots, MasterShots, Hyperlapse y Panorama automatizan movimientos de cámara complejos para pilotos sin experiencia. El videoanálisis también menciona hasta 36 minutos por batería, una resistencia al viento de 10,7 m/s y QuickTransfer por Wi-Fi 6 de hasta 50 MB/s. Los precios parten de 339 euros, o 479 euros para el Fly More Combo.

Everyeye.it sitúa el DJI Lito 1 como la puerta de entrada de la gama que sustituye a los Mini 3 y Mini 4K. Por 339 euros es la opción con mejor relación calidad-precio, con algunas concesiones en detección de obstáculos y calidad de imagen frente al X1 de 419 euros. Los dos drones parecen casi idénticos, y solo al mirar de cerca el morro se aprecia el LiDAR del X1. El Lito 1 sigue ofreciendo detección de obstáculos omnidireccional para pilotos con poca experiencia, fotos de 48 MP, imágenes en 8K y vídeo 4K a 60 o 100 fps. La redacción añade que el Lito 1 se adapta peor a los vuelos al anochecer, porque solo el LiDAR del X1 sigue detectando obstáculos en la oscuridad.